La loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte du 18 août 2015 renforce le rôle des intercommunalités et des territoires métropolitains, afin d’atteindre les objectifs nationaux à l’horizon 2030 :
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La loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte du 18 août 2015 renforce le rôle des intercommunalités et des territoires métropolitains, afin d’atteindre les objectifs nationaux à l’horizon 2030 :
Une des solutions consiste à diminuer l’intensité de l’éclairage public par pallier à partir d'une certaine heure (23 h – 4 h par exemple).
L'extinction complète des lumières dans les lieux fermés au public durant la nuit, qu'ils soient intérieurs ou extérieurs, permet également de diminuer les nuisances lumineuses.
La voiture électrique, plébiscité comme l’avenir du transport individuel d’un futur proche, connaît un essor véritable. Ses avantages sont principalement liés à la réduction de la pollution atmosphérique, la pollution sonore, le coût économique amoindri par la prime à la conversion du gouvernement, et son faible entretien par rapport à un véhicule thermique.
Composante essentielle de la mobilité durable, le vélo est reconnu pour son efficacité dans les déplacements en milieu urbain. Mode de transport le plus économique et le plus respectueux de l’environnement, c’est aussi le plus rapide en ville. Cependant, il est parfois difficile de trouver une place pour garer sa bicyclette.
Par ailleurs, chaque échelon administratif est concerné en fonction des voies dont il a la charge : ville de Sucy, territoire du Grand Paris Sud Est Avenir, département du Val-de-Marne.
Enfin, une cartographie de ce réseau existe au niveau départemental, mais ne différencie pas de manière flagrante les aménagements en projet et ceux réalisés. La ville de Sucy a également cartographié ces équipements en fonction des propriétaires des voiries. Il convient de répertorier les aménagements cyclables réalisés afin d'en dresser une cartographie simplifiée pour les usagers.
Développer les pistes cyclables et notamment par double sens dans les rues en sens unique contribuent à plus grande échelle au développement de la pratique du vélo à condition de garantir un haut niveau de service à tous les usagers.
Ile-de-France Mobilité étudie la mise en place d'un service de location longue durée de VAE pour un montant de 40 € mensuels à partir de septembre 2019. Lors du Conseil Municipal du 25 juin 2018, la ville a pris une délibération afin d'être intégrée à la réflexion de déploiement de VAE en location longue durée. La ville s'impliquera dans ce dossier afin de faire profiter ses administrés de ce dispositif.